Details
Impressum [Übersetzung ausstehend]

Тормозные колодки: Качество и требования

Гарантированное качество и безопасность!

Тормозные колодки, используемые в серийных автомобилях должны отвечать высоким стандартам безопасности. Однако помимо безопасности также немаловажны показатели комфорта и износостойкости.

Постоянный контроль на всех этапах производства гарантирует стабильное качество нашей продукции. Стабильность коэффициента трения, сжатия, предел прочности при сдвиге, а также другие характеристики тормозных колодок постоянно контролируются в лаборатории. Как правило, наши тормозные колодки, предварительно подвергаются процессу «спекания» (притирке колодок при высокой температуре), в целях обеспечения оптимальной работы тормозной системы с первого дня.

Коэффициент трения

Во время тестирования коэффициента трения, определяется средний коэффициент трения при различных температурах. Измерение производится до, во время и после температурной нагрузки. Целью является поддержание относительно постоянного коэффициента трения при различных температурах. Например, следует избегать  значительного снижения коэффициента трения из-за повышения температуры (т.е. появления так называемого эффекта «замыливания»).

Износ

Во время каждого тестирования коэффициента трения, проверяются и документируются также показатели износа.

Тест на сжатие

Во время теста на сжатие проверяется насколько фрикционный материал может быть сжат при различных температурах. Поскольку если фрикционный материал сжимается при определенных температурах больше положенного, желаемый эффект торможения может быть не достигнут.

Предел прочности при сдвиге

Фрикционный материал и металлическая подложка колодки соединяются вместе под высоким давлением. Кроме того, в некоторых моделях колодок фрикционный материал дополнительно крепится к подложке штифтами, чтобы предотвратить отрыв фрикционного материала.
Цель испытаний на прочность при сдвиге заключается в определении силы, при которой происходит отделение фрикционного материала от подложки колодки.