Tarcze Zimmermann Black Z zostały opracowane przez nasz zespół posiadający doświadczenie w produkcji tarcz standardowych jak również podczas jazdy na torze wyścigowym – głównie podczas serii wyścigów VLN.
Wzór nacięć na tarczach jest opatentowany. Tarcze nacinane nie są tylko optymalną alternatywą dla tarcz nawiercanych. Wymagania wobec hamulców na torze są zawsze wysokie i teraz doświadczenie zostało przeniesione na ulice.
Do produkcji wszystkich tarczy hamulcowych Zimmermann’a używamy odlewów tylko najwyższej jakości w jakości OE.
Naszym sukcesem jest uznanie czołowego zespołu VLN: "Tarcze Black Z są poprostu wspaniałe!"
Tarcze Black Z zostały przetestowane do używania zarówno na torze jak i na drogach publicznych.
Twoje korzyści:
• Szybsza reakcja hamulca dzięki optymalnemu odprowadzaniu wody
• Lepsza skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni
• Chroniony patentem wzór rowków zapewnia optymalne odprowadzanie ciepła, a tym samym poprawia siłę hamowania
• Zapobieganie “zanikowi” hamulca
• Atrakcyjny design
• Lepszy wygląd dzięki anty-antykorozyjnej powłoce Coat Z +
• Lepsza przyczepność i szybsza reakcja na hamowanie, ponieważ klocki hamulcowe są regularnie ocieplane
• możliwa wymiana 1: 1 oryginalnej tarczy
• Podczas procesu homologacji ECE R90 (zatwierdzenie w toku)
Pracujemy nad optymalizacją nacięć Z. Nacięcia wyglądają inaczej w zależności od szerokości powierzchni ciernej i rozmiaru tarczy hamulcowej. Obecnie, oprócz wariantu pokazanego powyżej po prawej, dostarczane są następujące inne wzory nacięć:
Tarcza Black Z po pierwszym dohamowaniu wygląda jak na prawym zdjęciu. Czarna piasta i srebrna powierzchnia cierna.
Black Z: nowa tarcza Black Z: tarcza po hamowaniu